Historia del Club Hace ya unos pocos años, surgieron noticias sobre la posibilidad de que se instalase un Radar en la cumbre del Mulhacén.
Al principio todo eran noticias contradictorias, pero al tiempo y con total impunidad, empezaron las obras para abrir un acceso hasta la misma cubre del Mulhacén (3.484 m.). Grandes excavadoras y bulldocer "mancillaron" la cubre del Mulhacén. Abrieron una pista forestal dinamitando las rocas que se interponían en su camino. El gasoil, las basuras y las latas contaminaron una cumbre que se había mantenido "cuasi virgen" desde tiempos inmemoriales. Una vez alcanzada la misma cumbre, llegaron las perforadoras que incansablemente taladraron las entrañas de la montaña más emblemática y más alta de la península Ibérica. Lafinalidad de estas perforaciones era comprobar la futura cimentación del Radar.